Bike-Tuto
 

Pour tout savoir sur la mécanique VTT
Vidange et changement des joints d'une fourche Rockshox Révélation RL Dual-Air

Le changement d'huile et des joints des suspensions doivent avoir lieu environ toutes les 100 heures d'utilisation pour un fonctionnement optimal et une meilleure durée de vie des composants.

OUTILS:

Clés Allen
Clés plates
Tournevis plat
Cliquet
Pince Circlips
Seringue

ETAPES:

1)
Enlever les caches et dégonfler la chambre positive et négative (attention à la graisse qui peut en sortir).


2)
1) Retirer la molette du rebond en tournant et tirant en même temps.
2) Dévisser la vis de moitié.
3) Dévisser de moitié côté air.
4) Avec une cale en bois et un maillet, taper un coup sec pour débloquer les tiges.


3)
1) Finir de dévisser de chaque côté puis retirer les fourreaux.
2) De l'huile vas "normalement" en sortir (qui doit être rose à la base).


4)
1) Avec un cliquet, deviser le couvercle de la chambre d'air positive.
2) Dévisser la molette tu Motion Control.
3) Dévisser ensuite le couvercle avec le cliquet.
4) Retirer la cartouche en faisant des mouvements de rotation et en la penchant sur les côtés.


5)
Vider l'huile de la cartouche dans un récipient.


6)
1) Avec la pince Circlips, retirer les pistons des deux côtés pour vérifier l'état des joints.
2) Avant de les remmetre en place (coté huile ici) imbiber la mousse d'huile et les joints de graisse côté air.


7)
1) Avec un tournevis, retirer les mousses sous les joints racleurs.
2) Faire levier avec le tournevis pour décoller les joints racleurs.


8)
1) Imbiber les nouvelles mousses d'huile (15W ici).
2) Mettre en place ces dernières dans les fourreaux préalablement nettoyés.
3) Avec une douille, enfoncer les joints racleurs dans les fourreaux.
4) Vérifier que ces derniers soient bien en place.


9)
1) Côté huile, verser la quantité d'huile donné par le constructeur (123 ml de 5W ici).
2) Remettre en place la cartouche.
3) Revisser les deux couvercles.
4) Remettre les fourreaux en place sans faire ressortir la tige des pistons. Avec une seringue, injecter les quantité d'huile préscrites dans les fourreaux (5 ml de 15 W ici).

10)
Pousser les fourreaux, visser les deux vis, remettre la molette du rebond, installer et régler la fourche, tester.



25 Janvier 2017

Commentaire de Steph

Très bon tutoriel bien travaillé.

19 Avril 2015

Commentaire de vince

oups j'avais pas vu,merci pour la precision

16 Avril 2015

Commentaire de bike-tuto.wifeo.com

Comme je le dit au point 6.2, coté air il faut graisser les joints/pistons ;)

15 Avril 2015

Commentaire de vince

Super le tuto mais coté air on ne lubrifie pas du tout? Ni en haut ni en bas?




 
 
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